要点:
疫情依然严峻以及美元指数走强压制市场。橡胶供应方面,今年物候条件仍然存在不确定性,云南白粉病严重程度有待观察。库存方面,全球天胶总库存充裕,但上期所天胶仓单低位,多个地方库存呈去库趋势。需求方面,芯片短缺依然严重,或影响短期需求。多个汽车厂出现局部和阶段性停产。2021年1-2月重卡销量开局十分强势,今年预期在透支之下负增长,但不排除超预期。乘用车在工信部刺激政策下则预期增长。海外需求复苏预期强烈,但疫情依然严峻,复苏之路并不平坦。总体供应潜力大压制市场,现实需求有待观察,通常3-6月是回落的时间窗口。
操作建议:
趋势:5月份前,震荡思路,核心区间13500-14500。套利:观望
重要监测点:
新冠疫情;天气情况。库存、汽车产销、宏观资金面。
风险提示:
1)极端天气、逼仓。
2)政策突变。
一、行情回顾
沪胶指数走势周线图
数据来源:文华财经 华联研究所
天胶与合成胶现货走势图
数据来源:wind 华联研究所
天然橡胶期货在2月底突破去年十月高点后急转直下,直接跌了三千多点(接近20%)。在疫情依然严峻,美元指数走强,美债收益率走高,国际关系趋紧等影响下,通胀预期和疫后恢复预期迅速破灭,橡胶由于自身依然处于产能过剩周期而且疫情影响敏感,价格迅速被打回原形。而铜、铝、原油等依然保持相对高位。
自2011年见顶下跌以来,到去年疫情的最低点,橡胶下跌时间超过8年。沪胶去年10月创三年新高16485元/吨,相隔三个多月后,再创高点17335元/吨。目前已经追平了2017年三季度的反弹高点,下一个高点是2017年初的两万二。
合成胶方面,近期相对偏强。
5-9价差季节图
数据来源:wind 华联研究所
二、供应情况
2.1 大周期产能情况
修正后的种植面积增长率
数据来源:wind 华联研究所
橡胶树经济周期在40年左右,1/40=2.5%,因此要维持产量,橡胶林每年的更新率要在2.5%。用种植面积增长率减自然更新率再加翻种率,可以得到修正后的种植面积增长率(紫色)。
观察紫色线的修正后的种植面积增长率,2015年种植持平,2016年负增长,对应七年后,是2023年产能将出现负增长。从开割面积来看,2020年是开割面积增长的拐点。由于此前三年增幅过高,需要后续消化,而且新胶树在第七至十年期间产量增长至最高水平,因此潜在产量高峰预料在2023年。2016-2020年缺少新增种植面积,而且翻种率较低,将影响到2023-2026年的产出。
全球产量预测
数据来源:诗董橡胶
九国平均单产
数据来源:wind 华联研究所
从单产来看,九国单产均值2013年以来持续受低价的压制,2020年更是再创新低。后续若价格回升,单产提升的潜力较大!
因此橡胶在供应拐点仍未到来而需求不振的情况下,价格难有持续表现,更多将体现为天气、病虫害中期影响等阶段性行情。
2.2 产量情况
ANRPC各年产量
数据来源:wind 华联研究所
云南目前加工厂干线生产陆续开工,胶树方面,目前整体状况较为正常,农场对于白粉病的防治较为积极,3月20日预计逐步开割,听闻部分低海拔地区已有零星开割。后期需关注白粉病状况,关注清明节前后雨水状况。
纳中心测报站各监测站数据:3月16日至17日,版纳景洪地区大部分林段白粉病重度发生,局部特重发生。未防治林段均已出现不同程度的落叶,个别林段已全部落叶;抓住时机防治1~2次的林段白粉病中度发生。勐腊地区白粉病中偏重发生,发病率100%,病情指数45.56~52.89,感病叶片多为3、5级,少数7级。
2021年产量预计增长7%-8%左右。2020前12月ANRPC产量同比减少8.21%,至1098.1万吨。
目前由于产能过剩,天气因素、价格因素和疫情因素是未来产量的最重要影响因素。
价格是除天气之外,影响产量的最关键因素。价格低割胶意愿就低,还会导致养护强度降低,从而病虫害等影响产量的情况增加。高价刺激供应和养护。
2012-2019年,ANPPC产量年均增长1.9%,可以近似看做橡胶一般情况下的需求年均增长率。
通常厄尔尼诺之后接着拉尼娜,会造成橡胶价格冲高后回落,存在较强的相关性。目前已经出现了拉尼娜现象,从这个角度,后面或有一轮跌势。下图为厄尔尼诺指数前移13个月后与沪胶指数月线图叠加的图形,可见厄尔尼诺指数与沪胶指数高低点的重合度比较高,领先沪胶指数一年左右。
2.3 进口情况
进口数量:天然橡胶与合成橡胶:合计:累计同比
数据来源:wind 华联研究所
2020年12月中国天然及合成橡胶(包含胶乳)进口量71万吨,同比下跌2.74%。2020年1-12月,中国天然及合成橡胶累计进口量747万吨,累计同比上涨14.05%。
2.4 库存与库存周期
停割期交易所仓单几无变动。目前交易所仓单量处于2014年以来的最低位附近,因2020年国内开割延迟,产地部分转产利润更高的浓乳,而且后期有遭遇天气多雨,令交割品减产。
全球库存总量约300万吨,占年产量的约四分之一。总量较高,但目前多个地方库存存在去库预期。
交易所仓单
数据来源:wind 华联研究所
三、需求情况
地产由于“三道红线”、“贷款集中度”等政策调整,房地产企业将开启去杠杆周期,其中最重要的表现就是地产加快施工和竣工以确认收益、降低杠杆,因此竣工潮有望开启,地产施工将成为投资端的亮点。
美国轮胎制造商协会发布2021年市场预测报告,报告称,2021年,美国轮胎出货量预计可达3.157亿条,同比增长4.1%。
ANRPC预测,世界天然橡胶产量受橡胶价格下降,气候变化等因素影响在2020年下降6.8%。预计世界天然橡胶消费量2020年下降7.3%,2021年增长8-10%。
今年春节就地过年政策将提振节后需求恢复的速度。1月28日至2月11日,节前春运15天,全国铁路累计发送旅客5233万人次,同比减少11566万人次、下降68.8%。
国际橡胶研究组织(IRSG)预测,2021年全球橡胶需求将反弹,预计增长7.1%,从而COVID-19大流行引发的经济危机中挽回2020年损失的近100%。该机构在2020年12月版的《世界橡胶工业展望》中曾经指出,橡胶的总体需求在2020年下降8%,至2020年估计约为2650万吨。
全钢胎开工率
数据来源:wind 华联研究所
半钢胎开工率
数据来源:wind 华联研究所
轮胎开工率方面,截至3月18日,全钢胎开工率77.69%;半钢胎开工率73.01%。
2021年2月中国橡胶轮胎外胎累计产量1.3320亿条,同比增长73.7%。
2021年1至2月,新的充气橡胶轮胎出口量4155万条,同比增长50.5%。
中国橡胶轮胎外胎产量及增速
数据来源:wind 华联研究所
重卡月销量季节图
数据来源:卓创 华联研究所
由于销量提前透支,业内人士预计2021年重卡的销量会在110万到120万辆左右,相比于2020年的160多万辆是会有一个明显的下降。
但重卡开局数据十分靓丽,预测不一定准确。后期需密切跟踪,超预期的可能性较大。
乘用车月度销量
数据来源:wind 华联研究所
前两月乘用车销量同比大幅增长,但对比前几年并不算十分亮眼。工信部促消费政策有望利好乘用车消费。
中汽协:2021年汽车销量有望超过2600万辆,同比增长4%,其中新能源汽车达180万辆,增长40%。
中国汽车工程学会副秘书长叶盛基表示,通过调研和预测预判,2021年汽车产销将超过2600万辆,有望增长3%-5%。新能源汽车则可能迎来更大惊喜,增速或将超过30%以上,销量很可能会达到180万辆。
宏观:
今年的宏观情况,复苏和疫情仍会反复。3月17日巴西新增确诊创新高,法国发现了可规避核酸检测的变异病毒。
海外流动性拐点仍未到来。美联储在3月17日重申了宽松的态度。去年到现在,美国用了5万亿美元刺激经济,占GDP的比重高达25%,力度史无前例,冠绝全球。拜登仍有刺激计划在路上。
中国方面比较克制,以防风险稳增长为主,虽然定调是不急转弯,但在GDP目标,赤字率,严查经营贷流向,杠杆率等方面有所收紧。“易紧难松”将是今年的基调。
尽管中国不跟随大水漫灌,但美元是全球货币,影响力更大,大宗商品整体通胀预期依然强烈,放水幅度或仍未充分反映在价格上。自上世纪90年代以来,美元利率从10%的高点震荡归零,但大宗商品价格仍未突破2011年的高点(仅有黄金价格在2020年8月份小幅突破了2011年的高点)。
3月11日,李克强在北京人民大会堂出席记者会时表示,去年我们没有搞所谓量化宽松,今年也没必要急转弯。今年要保持政策的连续性和可持续性来着力稳固经济,推动向好。我们说GDP目标6%以上是开了口子的,实际过程中也可能会增长得更高一点。但是我们不是在定计划,我们是引导预期,希望把预期引导到巩固经济恢复增长基础,推动高质量发展。
政府工作报告,今年发展主要预期目标是:国内生产总值增长6%以上。今年赤字率拟按3.2%左右安排、比去年有所下调,不再发行抗疫特别国债。
银保监会主席郭树清3月2日在国新办新闻发布会上表示,疫情发生以来,各国都采取了积极财政政策和极度宽松的货币政策,这都可以理解。现在看一些副作用开始显现,比如,欧美发达国家的金融市场和实体经济严重背道而驰,担心这一情况迟早会被迫调整。“很担心国外金融市场的泡沫问题哪一天会破灭,现在中国市场与外国市场高度相连,外国资本持续流入。不过,目前来看,外国资本流入的规模和速度还在可控范围内。
四、结论和操作策略
近期泰国降雨正常,旺产季进入末尾阶段,但泰国胶水产量大,价格回落;国内交割品主产区云南海南处于停割期。库存方面天胶仓单低位,青岛保税区区外库存连续三周去库。合成胶方面丁二烯继续弱势,已较高位回调超30%,不利胶价。需求方面,国内需求受疫情防控升级影响,预料返乡人员减少。另一方面传统淡季的需求可能将大幅强于往年。海外需求受病毒深度传播扰动,但边际收缩空间依然有限。
趋势:季节性仍处于偏强阶段的尾声,多头宜谨慎,空单可谨慎介入,止损参考14700。
套利:观望
五、重要监测点:
新冠疫情;天气情况。库存、汽车产销、宏观资金面。
六、风险提示:
1)极端天气。
2)政策突变。
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